凤凰号火星探测器（凤凰号火星探测器的主要任务）

本篇文章给大家谈谈凤凰号火星探测器，凤凰凤凰以及凤凰号火星探测器的号火号火主要任务对应的知识点，希望对各位有所帮助，星探星探不要忘了收藏本站喔。测器测器

火星男孩说火星曾遭核武摧毁，探测器登陆后，星探星探发现他讲的测器测器话不靠谱

人类对未来总是有一种憧憬与期待，正是任务因为如此，一大批所谓的凤凰凤凰“预言家”也相继涌现，他们纷纷说出了很多耸人听闻的号火号火预言，用以揭示人类的星探星探命运，火星男孩就是测器测器其中之一。火星男孩称，任务火星曾遭受过核武器的摧残，这才令他来到了地球。火星男孩的话究竟是真是假？火星探测器又会在火星上发现哪些蛛丝码迹？如果您想知道，就让我来为您揭秘：

(本文所有图片，全部来自网络，感谢原作者，如侵犯您的权利，请联系本号作者删除。图片与内容无关，请勿对号入座）

儿时的波力斯卡，就表现出了异于其他孩子的独特天赋。从半岁开始，波力斯卡就能简单地说出一些俄语字母，继而讲述出一些匪夷所思的故事。到了波力斯卡三岁左右时，他便开始有些“神神道道”的了，父母此时也开始有些担心，认为孩子的精神与智力可能出现了障碍。然而令父母惊讶的是，当他们听懂小波力斯卡的话语后才明白，原来儿子一直在说自己来自火星，是一位火星人，他甚至还能讲述宇宙中许许多多星系的由来与运动轨迹。

在火星男孩的话语中，不仅有关于神秘大陆利莫里亚的沉没过程，还有未来人类世界面临的灾难，诸如能源告罄、核武器危机、第三次世界大战等等。后经科学家们的仔细研究，认为火星男孩的确有些神秘，而他所说的预言，也有可能会实现。

不过话说回来，火星男孩的最神秘话语，还是他来自于火星的描述。火星男孩称，自己来自于火星，是一位火星上的商人，他经常要驾驶着宇宙飞船在银河系中穿梭，目的就是为了赚取金币。除此之外，火星男孩还将火星上的场景大致描述了一番。从他的口中我们可以得知，原来火星之上还有成片的森林与奔腾的溪流，但是由于太阳光薄弱，这些树木不能吸收二氧化碳进行光合作用，反而是在呼吸作用中呼出大量的二氧化碳，有趣的是，火星上的居民居然以二氧化碳为生存气体，这与地球上的情况完全相反。

最重要的一点是，火星上的居民曾进行过战争，因此令火星遭受到了恐怖的核打击，致使整座星球上都没有了生命的迹象。正是因为如此，火星男孩才会独自驾驶着自己的飞船，以极快的速度瞬间到达地球，并从此生活在这里。提到这些，火星男孩甚至情绪低落，似乎想起了曾经的某些痛心之事。

火星男孩的诉说究竟是真是假？一直以来，天文学界都对此争论不休。但令人欣慰的是，火星探测器已经成功登陆了火星，并将火星上的地形地貌照片传回地球。照片上显示，火星是一个全部为沙漠戈壁的星球，其表面布满了大大小小的陨石坑，可是并未发现任何所谓的森林与河流，但是天文学家们也确定，火星上确实存在液态水流淌过的痕迹，说明火星此前曾经可能出现过液态水，不过这并不能证明火星男孩所说的话就是事实。

2007年8月4日，美国成功发射了凤凰号火星探测器，并于2008年5月25日在火星北极成功登陆。凤凰号探测器与以往火星探测器不同，它肩负着更加沉重的使命。科学家们在这艘探测器上安装了电子手，可以大量采集火星上的岩土，继而带回地球进行研究。

凤凰号所带回的岩土标本，被迅速运送到实验室中进行化验，而此次化验中最重要的一项，便是探测岩土中的镭-238的半衰期。众所周知，核武器的爆炸过程是由于原子内中子碰撞造成的连锁反应，而连锁反应的过程指数就被称为“半衰期”。科学家在探测时发现，镭-238的半衰期相对平缓，并未有过剧烈震荡的痕迹，岩土也没有核辐射的迹象，换句话说，火星可能从未遭受过所谓的核武器打击。

与此同时，火星男孩坚称自己的飞船可以瞬间到达地球，其出生年份为1996年，而科学家测定镭-238的年代为2007年。期间只有短短11年的光阴，可火星岩土中居然没有任何核辐射，这完全是不可能出现的现象。两种证据都表明，火星男孩所描述的情形并不成立，所谓的“火星人核战争”也是一个谎言。

虽然如今的探测器已经成功登上了火星，但是我还是希望，随着人类科学技术的不断进步，一定有人类亲自登上火星的一刻，相信那一天一定会到来，而火星的秘密也会全部揭开。

文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约 历史 撰稿人：常山赵子虫

天文知识__火星探测器

探测器：索杰纳号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Delta II

国际卫星标识符：1996-068A

发射时间基地：1996年12月4日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

α质子X射线光谱仪

三个摄像头

大气结构仪器/气象学载荷

1远距离和近距离地面成像

2测定火星岩石和土壤的元素组成

3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况

4寻找环境中的磁性物质

5寻找液态水曾经存在的证据

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

7成像设备和传感器的测试

8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信

9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试

10火星探测科学数据收集

11工作尽可能长久、持续

目的：1远距离和近距离地面成像

2测定火星岩石和土壤的元素组成

3测量火星高层和底层稳态大气，及其波动情况

4寻找环境中的磁性物质

5寻找液态水曾经存在的证据

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

7成像设备和传感器的测试

8实现巡视器着陆器之间通信、着陆器与地球远距离通信

9巡视器在火星表面上的机动性和系统性的测试

10火星探测科学数据收集

11工作尽可能长久、持续

成果：1着陆地点的圆形碎石和鹅卵石及其他观察表明，砾岩形成于存在稳定液态水的过去

2对火星探路者的无线电跟踪提供了着陆器位置和火星自转极的精确测量。测量结果表明，行星中心金属核心的半径大于1300公里，但小于2000公里

3空气中的尘埃是磁性的，它的特性表明磁性矿物是磁铁矿（一种磁性很强的氧化铁）。它可能已经被冻干在颗粒上，成为污渍或水泥状态。过去活跃的水循环可能已经从地壳物质中洗涤出了铁。

4尘暴经常被温度、风和压力传感器观测到。观测表明，这些阵风是一种将灰尘混合到大气中的机制。

5清晨，火星探路者曾在低层大气中看到了水冰云。

6清晨，火星探路者曾记录到气温的突然波动，这表明火星表面使大气变暖，热量以小漩涡的形式向上传导。

发射过程：

1996年12月4日索杰纳号发射成功，经过了7个月的49700万公里的漫长航行

1997年7月4日索杰纳号从接近双曲线的轨道以7300米/秒的速度直接进入火星大气层，没有进入环绕火星的轨道。步骤有：

巡航外壳在进入大气层前30分钟被抛弃，着陆器在下降时进行大气测量

探测器的隔热板在大约160秒内将飞船减速至400米/秒。这时，一个12.5米长的降落伞被展开，使飞船速度减慢到大约70米/秒。热防护罩在降落伞展开20秒后随即释放

系绳（一个20米长的编织系带）部署在飞船下方。约25秒后，着陆器与后壳分离，滑到缰绳底部。在大约1.6公里的高度，雷达高度计测得地面。

在着陆前大约10秒，四个气囊在大约0.3秒内充气，在着陆器周围形成一个直径5.2米的保护气囊球

4秒后，在98米的高度，三枚装在后壳里的固体火箭发射，以减缓下降速度。大约2秒后，缰绳在离地面21.5米处被割断，释放了装有安全气囊的着陆器。着陆器在3.8秒内坠落地面，并于1997年7月4日世界时下午12时56分55分以18米/秒的速度（垂直方向约14米/秒、水平方向约12米/秒）撞击火星表面，并反弹到空中约12米

探测器弹跳了至少15次，在撞击大约2.5分钟和距离初始撞击地点约1公里处停了下来

着陆后，安全气囊放气并缩回。火星探路者号在着陆87分钟后打开了三块金属三角形太阳能电池板（类似花瓣）

着陆器首先传输了在进入和着陆期间收集的工程和大气科学数据，第一个信号在世界时下午2:34在被地球接收到。成像系统获得了着陆器和周围环境的全景图以及着陆区的全景图，并在世界时23:30将其传送到地球

在进行了一些清除安全气囊的操作后，坡道展开，巡视器从其中一个花瓣上移出，并于7月6日世界时上午1:40移动到火星表面上，着陆点为战神谷

任务结束：索杰纳号工作了3个月，是原设计时间的12倍多，主发射机直到1997年9月27日才停止工作，它的微型辅助发射机直到10月6日仍发回信号，此后才陷入沉没之中。之后NASA的科学家们经过5个多月满怀希望的努力，想再与索杰纳号取得联系，但都以失败告终，于是在1998年3月11日下午1时21分宣告索杰纳号结束使命，这是在它登陆后的第250天。

探测器：勇气号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：德尔塔2型Delta-7925

质量：174 kg

国际卫星标识符：2003-027A

发射时间基地：2003.6.10 13:58:46.773(EDT）在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

全景相机

微型热发射光谱仪

穆斯堡尔谱仪

α粒子X射线光谱仪

显微成像仪

岩石磨损工具

磁阵列

日晷

目的：1实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、气囊软着陆

2拍摄高分辨率、彩色、立体的火星表面和天空

3通过探测岩石和岩石的热辐射模式来确定它们的矿物学性质

4识别含铁矿物，获得有关早期火星环境条件的信息

5确定构成岩石和土壤的元素，提供有关火星地壳形成、风化过程和水活动的信息

6提供岩石和土壤的极端近距离黑白照片，为矿物和元素数据的解释提供背景

7用砂轮清除灰尘和风化岩石，露出下面的新鲜岩石

8收集空气中的灰尘，便于科学仪器进行分析

9确定准确的颜色、亮度和仪器收集的其他信息

成果：很久以前火星比较潮湿、火星上的环境可以维持微生物的生命、利用火星探测器的数据，科学家们还重建了火星被海水淹没的古老过去

发射过程：勇气号和机遇号是双胞胎火星车，勇气号先发射，数周后则轮到机遇号。火星与地球都是围绕太阳同向而转，每26个月才有很短的间隙处于同一轨道，这是唯一最省燃料的发射方式，并需要火箭发动机推动火星车到火星，只需将探测车发射到火星轨道，让它沿轨道飞行3亿公里，7个月后将达到。7个月内火星车仍然需要不断修正方向和定位，确保在古谢夫陨石坑登陆。

到达火星大气层时，由于信号从地球到火星需要10分钟，而探测器穿过大气到着陆只需6分钟，因此这段路程探测器需自动完成：

第一步：勇气号登陆车开始打开覆盖飞船一半面积的防热罩，然后登陆车和母船分离，勇气号开始呼啸着进入火星大气层。

第二步：此时，勇气号速度大约是19300公里／每小时，在降落前4分钟中，登陆车要利用大气摩擦力减缓速度，利用挡热板来抵制高温对勇气号的侵袭。

第三步：速度得到减缓后，勇气号飞行速度将达到1600公里／每小时。这样，在探测器处于商业飞机类似飞行高度下，时间只剩下100多秒。

第四步：此刻，携带降落伞打开，迫使速度再降至321公里／每小时；这时离着陆还有6秒钟，勇气号距离火星只有91公里。

第五步：减速火箭装置再迫使飞行速度降低零速率，这时距火星大约只有4层楼的高度。在自由落体运动中，勇气号依靠安全气囊防止受到撞击。此刻，勇气号大约以48公里／每小时的速度撞击火星。当然，如果有狂风，登陆速度可能达到80公里／每小时。

第六步：在气囊和支架保护下，重达174公斤的勇气号将反弹到4层楼高，并上下蹦跳多次。科学家指出，反弹次数大约在30次左右，其目的正是为减缓着陆的速度，防止器械猛烈撞击下损害。

第七步：打开太阳能电池板获取电能，伸出摄影杆和天线，通过向奥德赛火星轨道器转发信号显示着陆成功

任务结束：因为太阳能电池板的蒙尘，勇气号的电力供应一直在持续下降，2005年3月12日和2009年2月6日两次大风吹散了尘埃，电力得到恢复。

2006年，六个车轮中的右前轮失灵。

2009年5月，在通过特洛伊沙地时，车轮陷入软土，其中一个故障又使勇气号无法动弹，之后的观测一直被限制在原地，此后有过几次解救行动但都失败。

2010年1月26日NASA宣布放弃拯救，勇气号从此转为静止观测平台。

2011年3月22日，NASA最后一次联络上勇气号；2011年5月25日，NASA在最后一次尝试联络后结束勇气号的任务。

探测器：机遇号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Delta-7925H

质量：180kg

国际卫星标识符：2003-032A

发射时间基地：2003.07.08 在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

同勇气号

发射过程：

1）机遇号于2004年1月25日5:05（UTC）降落在比原计划亨利撞击坑偏东25 km的老鹰撞击坑（1.95 S 354.47 E）

2）在2006年3月22日，机遇号离开了黑暗撞击坑并开始前往维多利亚撞击坑的旅程，后来于2006年9月抵达

3）在2007年1月4日，机遇号和勇气号都接收到了给车上电脑用的新航程软件，新的系统能够让漫游车决定是否传送一张照片、是否使用机械手臂来研究岩石，为科学家们节省很多时间不用去过滤数百张的照片来找他们所想要的那一个

4）在2007年6月沙尘暴让太阳能电力快速下降

5）2008年8月24到28日(第1630到1634个任务日)，机遇号在经历了双胞胎勇气号类似遇过踩到道钉似的意外而造成右前轮故障之后离开了维多利亚撞击坑。在前往努力撞击坑的路上，机遇号将会在子午线高原上研究一连串的深色大卵石

6）2009年3月7日(第1820个任务日)，机遇号自从2008年8月份离开维多利亚撞击坑并行走了约3.2公里后到现在，抵达了努力撞击坑的边缘。它也观察到了距离约38公里远的Iazu撞击坑，并估算出其7公里的直径。

7）在2010年1月28日(第2138个任务日)，机遇号抵达了康塞普西翁撞击坑。在前往努力撞击坑之前，它成功的绕了这个直径10米的撞击坑走了一圈。在这段时间里，电力供应从每小时305瓦降低至每小时270瓦。在2010年9月8日，NASA宣布机遇号已经抵达维多利亚撞击坑和努力撞击坑之间行进路线的一半。

8）2015年3月11日机遇号火星漫游车在火星马拉松的冲刺阶段，为了研究从未见过的岩石，放弃了最后的冲刺。

任务结束：

1）2018年6月火星上刮起了巨大的遮天蔽日的沙尘暴，美国宇航局与机遇号失去联系。

2）2018年9月3日，美国航天局喷气推进实验室日前发布消息，与地球失联多日的机遇号火星车有望重新吸收阳光充电，并启动修复程序。

3）2018年10月31日，NASA表示，机遇号火星漫游车或将永久失联。该漫游车目前位于火星奋斗撞击坑边缘。自从一场猛烈的沙尘暴席卷了整个火星以来，机遇号已失联达四个月之久。此前NASA启动了一项为期六周的监听项目，试图接收机遇号传来的信号。但如今六周已经过去，这台太阳能漫游车仍处于休眠状态。再过不久科学家就将放弃联系它。

4）2019年2月13日，由于无法跟探测器取得联系，美国国家航空航天局正式宣布结束机遇号火星探测器的使命，机遇号已经在火星上运作了15年

探测器：凤凰号

制造商：亚利桑那大学、美国国家航空航天局

发射火箭：Delta-7925

国际卫星标识符：2007-034A

发射时间基地：2007.8.4在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

机械臂（RA）

机械臂摄像机（RAC）

热析气分析仪（TEGA）

火星下降成像仪（MARDI）

气象站（MET）

表面立体成像仪（SSI）

显微镜、电化学和电导率分析仪（MECA）

目的：1确定极地气候和天气与地表的相互作用以及至少90太阳日的北纬70度附近低层大气组成

2确定在大气下降过程中的大气特征

3描述形成北部平原和近地表风化层的物理性质（侧重于水的作用）

4确定水的矿物学和化学成分以及风化层的吸附气体和有机物含量

5描述水、冰的 历史 、极地气候以及探究过去和现在火星表面和地下环境的孕育生命的潜力

6实现火星制动捕获、高速进入、快速降速、伞降动力软着陆

7成像设备和传感器的测试

8通过中继，实现巡视器与地球远距离通信

9火星探测科学数据收集

10工作尽可能长久、持续

成果：凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量图片，为研究水的地质 历史 和寻找可能存在于冰土边界的可居住地带的证据的科学目标提供了实现支持。发现了高氯酸盐的存在、火星的气候循环、火星北极的景观、火星表面的水、火星北极的气候、火星土壤成分等

发射过程：

2007年8月4日探测器成功发射，大约花了10个月时间，到达火星轨道

2008年5月25日探测器进入大气层，隔热板使其在初始阶段减速。大约3分钟后，降落伞展开，15秒后热防护罩弹出，10秒后展开着陆腿，50秒后启动雷达。在1公里的高度，降落伞被释放。接下来的动力下降和软着陆系统是使用一个脉冲推进系统和8个推进器实现的，当脚垫传感器检测到已着陆时系统关闭。下午7:53:44，探测器在北纬68.15度，西125.9度的一个无巨砾、冰岩比高（30-60%）的区域着陆。太阳能电池板在15分钟后被展开，以确保尘埃沉降完毕。然后凤凰号拍摄了它自己和周围环境的第一张照片。当通信恢复时，第一批图像和探测器 健康 状况遥测一起被传送回地球。凤凰号可通过奥德赛轨道器的UHF或火星勘测轨道器和火星快车或中增益X波段天线作中继通信

任务结束：2008年10月28日因太阳高度角过低和严重沙尘暴造成供电不足，凤凰号进入安全模式，随后着陆器关闭四个加热器以节约电源，这进一步造成凤凰号的机械臂和大气分析仪无法使用。最后一次通信是在2008年11月2日电力耗尽之前。2010年1月18日、2月、4月 NASA尝试联系均未成功后，通过火星侦察轨道器拍摄图像分析可能是二氧化碳凝华成干冰把太阳能电池板压坏。2010年5月24日，发现无法挽救凤凰号后宣布其结束使命

探测器：好奇号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas-5(541)

质量：3893kg

国际卫星标识符：2011-070A

发射时间基地：2011年11月26日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

桅杆摄像机（Mastcam）

火星手持式透镜成像仪（MAHLI）

火星下降成像仪（MARDI）

α粒子X射线光谱仪（APXS）

化学和摄像工具（ChemCam）

化学和矿物学仪器（CheMin）

火星样本分析工具（SAM）

辐射评估探测器（RAD）

中子动态反照率工具（DAN）

火星车环境监测站（REMS）

火星科学实验室进入下降和着陆仪器（MEDLI）

目的：1确定环境中有机碳化合物的性质和数量

2列出火星可能生命的化学组成部分

3识别可能影响生命进行过程的特征

4从化学和同位素上研究火星表面和近表地质材料的矿物组成

5解释形成和改变火星岩石和土壤的过程

6评估长时间尺度（即40亿年）的大气演化过程

7确定水和二氧化碳的现状、分布和循环

8描述表面辐射的广谱特征，包括银河宇宙辐射、太阳风和次级中子

9实现将一个非常大的，重型的火星车降落到火星表面的能力

10实现在12.4英里（20公里）着陆区更精确着陆的能力

11火星上实现远距离的机动性，用于研究不同环境和分析在不同环境下发现的样本

12工作尽可能长久、持续

成果：好奇号凭借着科学载荷收集了大量数据并拍摄了大量图片，为 探索 火星是否是过去或现在的生命的可能栖息地的科学目标提供了实现支持。

发射过程：

2011年11月26日探测器成功发射，离开地球轨道并完成8个月的航行后到达火星轨道

2012年8月6日探测器综合以前着陆器的着陆经验，采用天空起重机操作，实现了超重型探测器的成功着陆，具体步骤：

第一：由空间进入火星大气，隔热罩隔热，速度由6km/s变为1km/s

第二：降落伞打开，速度降至100m/s左右，距离地表高度数公里

第三：观察地表，抛弃防护罩，点燃火箭引擎反推

第四：降至20m高，相对速度几乎为0，启动天空起重机操作，弹簧伸出，使好奇号着陆

第五：系绳被切断，着陆系统飞离，在安全距离外坠毁

2012年8月6日凌晨1时32分探测器在南纬4.5度、东经137.4度的盖尔陨石坑着陆

任务结束：由于好奇号是核电池驱动的，所以火星巨大的沙尘暴对好奇号影响不大，直到现在好奇号还在努力工作

探测器：洞察号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas V 401

质量：358 kg

国际卫星标识符：2018-042A

发射时间基地：2018年5月5日在范登堡空军基地发射

探测设备与目的成果：

SEIS（内部结构地震实验）

HP3（热流和物理性质探测器）

RISE（旋转和内部结构实验室）

温度和风传感器（TWINS），用于测量任务平台表面的风和温度

一个用于大气压力的传感器

一个磁强计

两台摄像机，用于辅助部署和仪器环境

一台红外辐射计，用于测量影响热流实验的表面温度

甲板上还安装了一个小型被动激光反射器

目的：1）火星地核的大小、成分和物理状态（液体/固体）

2）火星地壳的厚度和结构

3）火星地幔的成分和结构

4）火星内部的热状态，并测量内部地震活动的震级、速率和地理分布

5）火星遭受陨石撞击的频率

6）实现火星软着陆，并降落在指定地点

7）利用机械臂部署仪器至指定位置

8）利用钻头钻探，深度5米

9）实现数据传输与通讯

10）工作尽可能长的时间

成果：1科学家们在继续用钻头工具尝试解决问题，挖到超过30厘米的深度，并希望它能正常工作。

2地震仪在2019年4月6日检测到了第一次火震。

3提供来自火星的每日天气报告，包括着陆点记录的温度、风和气压的统计数据。

4捕捉到了火星风振动引起的低沉隆隆声，在2018年12月1日，火星风的风速约为每秒5至7米，这些风与从轨道上观测到的着陆区尘暴条纹的方向一致

发射过程：

2018年5月5日探测器发射升空，执行人类首个探究火星内心深处的探测任务。在为期接近半年的火星轨道转移后，着陆器跳入稀薄的火星大气层。

2018年11月26日探测器以19800公里时速进入火星大气层，并打开隔热板，接着7分钟内用降落伞减速至时速8公里。最后发射反推火箭，用三条腿着陆在火星埃律西昂平原。

2018年11月26日14时54分探测器在火星成功着陆，随后洞察号通过与其同行的迷你卫星于15时传回了火星的第一张照片。

2019年2月19日起根据洞察号提供的数据，美国航天局开始在网上发布火星每日天气报告，提供火星气温、风速、气压等信息。

2019年3月18日洞察号将其超灵敏的地震仪置于火星表面。该仪器旨在通过探测火星震的轰鸣声来揭示有关火星内部的谜团。几周后，着陆器首次听到了火星上的微小震颤。这种新发现的噪声很可能由来自大气风的低频压力波引起，这些大气风在火星表面呼啸而过，在火星表面产生浅浅的长周期波（瑞利波）。

任务结束：主要任务将持续约两年，于2020年11月24日结束

探测器：希望号

制造商：阿联酋空间局

发射火箭：H-2A

质量：1500千克

国际卫星标识符：2020-047A

发射时间基地：2020年7月19日在种子岛航天中心发射

探测设备与目的成果：

探测成像仪（EXI）——一种高分辨率多波段（可见光和紫外）相机

火星紫外线和远紫外光谱仪（EMU）

火星红外光谱仪（EMIR）和FTIR扫描光谱仪

目的：1寻找当前火星天气与火星古代气候之间的联系

2通过跟踪氢和氧的行为和逸出，研究火星大气向太空的损失机制

3研究火星大气的上下层之间是如何联系的

4绘制出一幅火星大气层每日变化的全球图片

发射过程：

2020年7月19日21:58:14希望号发射升空，发射后希望号在地球停泊轨道上经过了加速，从而进入火星转移轨道。经过200天的火星转移，希望号将进入一个绕火星的椭圆轨道，大约22000 x 44000公里，周期55小时，倾角25度，近心点在赤道附近

2020年11月8日阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德在社交媒体上宣布，希望号火星探测器将于当地时间2021年2月9日晚7时42分抵达火星

任务结束：在途

探测器：天问一号

制造商：航天五院（着巡组合体），航天八院（轨道器）

发射火箭：长征五号Y4

质量：约5吨

国际卫星标识符：2020-049A

发射时间基地：2020年7月23日在文昌航天发射场发射

探测设备与目的成果：

中分辨率相机

高分辨率相机

环绕器次表层探测雷达

火星矿物光谱分析仪

火星磁强计

火星离子与中性粒子分析仪

火星能量粒子分析仪

地形相机

多光谱相机

火星车次表层探测雷达

火星表面成分探测仪

火星表面磁场探测仪

火星气象测量仪

目的：1研究火星形貌与地质构造特征。探测火星全球地形地貌特征，获取典型地区高精度形貌数据，开展火星地质构造成因和演化研究

2研究火星表面土壤特征与水冰分布。探测火星土壤种类、风化沉积特征和全球分布，搜寻水冰信息，开展火星土壤剖面分层结构研究

3研究火星表面物质组成。识别火星表面岩石类型，探查火星表面次生矿物，开展表面矿物组成分析

4研究火星大气电离层及表面气候与环境特征。探测火星空间环境及火星表面气温、气压、风场，开展火星电离层结构和表面天气季节性变化规律研究

5研究火星物理场与内部结构。探测火星磁场特性。开展火星早期地质演化 历史 及火星内部质量分布和重力场研究

6突破火星制动捕获、进入、下降、着陆、长期自主管理、远距离测控通信、火星表面巡视等关键技术，实现火星环绕探测和巡视探测，获取火星探测科学数据。通过这一任务的实施，建立独立自主的深空探测基础工程体系，掌握深空探测基础共性技术，形成开展深空探测的基础工程能力，推动中国深空探测活动可持续发展

发射过程：

2020年7月23日12时41分天问一号发射升空

2020年7月27日天问一号在飞离地球约120万千米处利用光学导航敏感器获取了地月合影，合影图像中，地球与月球一大一小，均呈新月状

2020年8月2日7时0分天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟，完成第一次轨道中途修正，继续飞向火星

2020年9月20日23时天问一号4台120N发动机同时点火工作20秒，完成第二次轨道中途修正，并在轨验证了120N发动机实际性能

2020年10月1日国家航天局发布中国首次火星探测任务天问一号深空自拍的飞行图像

2020年10月9日23时天问一号主发动机点火工作480余秒，顺利完成深空机动。天问一号的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的、与火星精确相交的轨道

2020年10月28日22时天问一号8台25N发动机同时点火工作，完成第三次轨道中途修正，并在轨验证了25N发动机的实际性能。该次轨道中途修正，是为了在深空机动后，对转移轨道再次进行微量调整，使其按照预定时间与火星交会

2021年1月3日6时天问一号已经在轨飞行163天，飞行里程突破4亿千米，距离地球约1.3亿千米，距离火星约830万千米。探测器姿态稳定，按计划将在2021年2月实施近火制动，进入环火轨道，准备着陆火星

任务结束：在途

探测器：毅力号

制造商：美国国家航空航天局

发射火箭：Atlas-5

国际卫星标识符：2020-052A

发射时间基地：2020年7月30日在卡纳维拉尔角空军基地发射

探测设备与目的成果：

Mastcam-Z摄像机系统

MEDA环境动力学分析仪

MOXIE火星氧气原位资源利用实验

PIXL X射线岩石行星化学仪

RIMFAX雷达成像仪

SHERLOC拉曼光谱和发光光谱对有机物和化学物质进行扫描的环境仪

SuperCam超级摄像头

火星直升机机智号

目的：1确定过去能够支持微生物生命的环境

2寻找可能存在微生物生命的迹象

3收集核心岩石和风化层样本，并将其储存在指定地方，以备将来执行任务

4测试火星大气中的氧气产量

5证明在稀薄的火星大气中可以实现自主、可控的飞行

发射过程：发射当天发生了不大不小的意外，探测器由于地球阴影导致传感器触发额外低温自行进入安全模式，关闭了除基本系统外的所有系统。之后任务控制部门向探测器发送了命令，让其回到正常状态，探测器将经过7个月左右的星际飞行，计划于2021年2月18日登陆火星的杰泽罗陨石坑，寻找古代微生物生命迹象，开展第一次收集和保存火星岩芯和尘埃样品。毅力号是第一台为战利品准备了返程票的火星车。它将会把有可能是生命迹象的岩石和沉积物样本打包起来，留待后续火星项目送回地球。

任务结束：在途

火星探测简史4（火星上有水吗？有湖泊和海洋吗？火星下雪吗？）

火星上有水吗？这是火星探测的重要内容。水是生命之源，如果火星上有水，那么可能存在火星生命，也能为移民火星提供条件。

迄今为止，人类向火星发射了46颗探测器，逐步揭开了火星上过去和现在有无水的神秘面纱。

（1）1996年12月4日美国发射了 火星探路者（Mars Pathfinder, MPF） ，于1997年7月4日在火星表面成功着陆。

着陆后，对一个488平方米的区域作详尽观察，科学家发现火星山谷平原 暴发 过多次洪水，并有众多由水冲击而来的圆形岩石，其中许多岩石沿同方向排列，表明它们受到同样水流的冲击。科学家推测当时洪水有数百公里宽，水流量为每秒100万立方米。

（2）2003年6月10日美国发射了 勇气号火星漫游车（Spirit，代号MER-A） ，2004年1月3日在火星南半球的古谢夫陨石坑成功着陆。

2004年3月5日，勇气号第一次找到火星上曾有水存在的证据。它对一块名为“哈姆佛雷”的岩石进行钻孔。科学家在分析矿物质成分后认为，该岩石在形成过程中或刚刚形成之初曾有水渗入，矿物质随水分进入岩石，形成结晶并留在岩石内部。

（1）1996年11月7日美国发射了 火星全球勘测者（Mars Global Surveyor, MGS） ，于1997年9月11日进入绕火星运行的轨道，并开始对火星进行考察。

火星全球勘测者在还不到三年的时间里向地球发回了几千幅火星表面图像，并且对火星表面进行了2,700万次海拔高度测量。利用这些图像和数据，科学家们绘就了火星的一幅地形图。科学家发现北半球有最平整的表面，其他区域则是古老的高原，同时，科学家发现火星上有海洋的遗迹。

（2）2003年7月8日美国发射了 机遇号火星探测车（Opportunity, 代号MER-B） ，2004年1月25日安全着陆火星表面。

机遇号发现火星曾经温暖和湿润，存在过含有盐分的液态海洋。证据有：机遇号发现火星上有灰赤铁矿、化学成分独特的球状物体、岩石上一些扁平的小洞、岩石内部含大量的硫磺、黄钾铁矾等，这些都是海洋的遗迹。

这一发现还被《科学》杂志评为了2004年最大的科学突破。

（3）2003年6月2日欧洲发射了 火星快车号（Mars Express） 探测器，2003年12月抵达火星，进行环绕飞行探测。

2012年2月8日，火星快车号飞船发回了一些照片及其他数据，通过分析资料，科学家们发现火星北方平原上覆盖着一层低密度沉积物，这些沉积物是海洋的沉积矿床。

科学家们认为火星可能曾经覆盖过两次海洋，一次是40亿年前，当温暖的条件盛行时；另一次是30亿年前，当地下冰融化时。

2011年11月26日美国发射了 好奇号火星车（Curiosity） ，于2012年8月6日在火星盖尔陨石坑中心山脉的山脚下成功着陆。

2012年在盖尔坑着陆后，好奇号发现着陆点附近有一个深达5米的沟槽，其中存在热异常现象。好奇号对沟底的沉积岩进行了钻探分析，结果证实36亿年前那里曾经是一个至少存在了数万年的湖泊，湖泊长约50千米，宽约5千米。湖泊遗迹所在区域被命名为“黄刀湾”。

科学家分析了从黄刀湾两块岩石样本中提取的粘土，发现湖底区域的pH值呈中性，盐度很低，说明黄刀湾曾经是一个淡水湖。而当时火星上的 其它地区 要么已经干涸，要么分布着含盐量高、不适合生命存活的酸性湖泊。

（1）前苏联于1971年5月19日发射的 火星2号 和1971年5月28日发射的 火星3号 都成功进入火星轨道，两个探测器共送回了60张照片及其他数据。根据数据分析结果表明火星大气含有比地球低5000倍的 水蒸汽 。

（2）2007年8月4日美国发射了 凤凰号火星极地着陆探测器（Phoenix Mars Lander） ，于2007年5月26日登陆在火星北极平原瓦斯蒂塔斯-伯勒里斯上。

2008年5月31日凤凰号对高温炉中土壤进行加热时，发现凤凰号上的相机甚至在着陆腿上出现露珠，说明火星大气中含有水。

（3）2008年9月29日美国宇航局宣布，凤凰号火星探测器有重大发现：火星上也下雪。不过探测结果表明，雪在落至火星表面前就蒸发挥散了。

（1）2001年4月7日美国发射了 火星奥德赛号（Mars Odyssey） 探测器，于2001年10月23日进入火星轨道，一直运行至今。

火星奥德赛号探测器发现火星上存在大量冰。火星奥德赛号制作的火星表面氢分布的地图使科学家们发现了埋藏在地表之下的极地地区的大量水冰；在赤道地区的地表附近也发现了大量的散落分布的水冰。

（2）2004年3月17日，火星快车号确定火星极冠有85%的干冰和15%的水冰。

（3）2005年8月12日美国发射了 火星勘测轨道飞行器(MRO) ，于2006年03月10日进入火星轨道。

根据火星勘测轨道飞行器2009年雷达的测量报告显示，火星北极地区冰盖下的冰块的体积有821,000立方千米（197,000 立方英里）， 这等于地球上格陵兰岛冰块的30%。

（1）2008年5月凤凰号在北极附近的永久冻土带采集和分析火星土壤样本，进行了5个月的成功探测，首次证实火星上确实有水存在。

凤凰号着陆器有一个高温炉和质谱仪的结合体：热量和挥发气体分析仪，用来分析火星土壤样品。机械臂于2008年5月31日首次接触火星土壤，挖掘的土壤样品被送到该仪器的高温炉中密封并加热。当温度加热到0摄氏度时，质谱仪检测到了水蒸汽，证实火星土壤中含有水冰。

（2）2013年9月，美国航天局好奇号火星车发现火星表面土壤按重量算约2%是水分。

（1） 地表存在液态水

火星一直被人类科学家认为是一个荒凉的星球。但火星全球勘测者拍摄到的一些照片重新燃起科学家寻找火星生命迹象的热情，因为这些照片显示，火星表面最近出现了很多黑色条纹，科学家们猜测这很可能是液体流动造成的这表示，在这个冰冷、干燥的星球上大量流淌的液体背后，也许正隐藏着生命的迹象。

2005年8月12日美国发射了 火星勘测轨道飞行器(MRO) ，于2006年03月10日进入火星轨道。

火星勘测轨道飞行器高分辨相机在火星表面发现了季节性坡纹，这是一种颜色较暗（即反射率较低）的狭长条纹，在火星表面相当活跃。这说明，即便在远低于零摄氏度的低温下，火星上仍然存在富含高氯酸盐的卤水，并且具有一定流动性。

2015年9月，美宇航局行星科学家称，由MRO提供的地表特征数据表明，目前在火星表面存在流动的液态水。

（2） 地下存在液态水体

2018年7月，《科学》抛出火星研究的新发现：火星南极冰盖下发现20公里宽的液态水体。

《科学》杂志发表了意大利科学家Orosei领衔的团队的最新研究成果。他们分析了火星快车号探测器的雷达数据，发现火星南极的冰盖下1.5公里深处，有一个巨大而稳定的液态水体。这次发现的液态水体很大，宽20千米，相当于中蒙边境的贝尔湖的大小。

由此可见，火星上过去不但有水，而且有河流、湖泊和海洋；现在火星上空气中、土壤中都存在水，火星南极冰盖下还存在着液态的水体。

也许有一天人类可以有效利用这些水，让移民火星变成现实。

火星上的探测器有哪些

火星上的探测器有萤火一号火星探测器、火星探路者号、精神号火星探测器、美国凤凰号火星探测器、勇气号火星探测器等。

1、萤火一号火星探测器

萤火一号（代号：YH-1），是中国火星探测计划中的第一颗火星探测器。萤火1号火星科学探测工程的推进与实施，标志着中国正式启动了飞出地月系统的深空探测历程，同时也标志着行星无线电科学正式纳入了中国行星探测的体系。

2、火星探路者号

火星探路者号(MarsPathfinder,MPF)是美国国家航空航天局的1996年火星探测计划的着陆探测器。火星探路者号是这一系列无人探测计划的一个组成部分。火星探路者号于1997年07月04日在火星表面着陆。它携带的索杰纳号火星车，是人类送往火星的第一部火星车。

3、精神号火星探测器

美国发射的一个火星探测器，于格林尼治标准时间星期天(1月4日)4点35分在火星表面着陆。这个被称作“精神号”的火星登陆器是个有六个轮子的地质考察机器人，用于探索火星是否有过支持生命的环境。“精神号”火星探测器在官方媒体中的标准译名为“勇气号”。

4、美国凤凰号火星探测器

凤凰号火星探测器于美国东部时间2008年5月25日19时53分（北京时间5月26日7时53分)，在火星北极成功着陆。相当于地球位置的加拿大北部。“凤凰”号于2007年8月从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射，经过4.22亿英里的长途跋涉才来到火星。

5、勇气号火星探测器

勇气号火星探测器是美国宇航局研制的系列火星探测器中的一个，于2004年1月4日在火星南半球的古谢夫陨石坑着陆，预定的科学考察使命为90天，实际上考察时间大大延长。

成功着陆火星的探测器有几个

在火星上已经成功登陆了八辆探测器，分别为海盗1号、海盗2号、索杰纳号火星车、凤凰号探测器、机遇号探测器、勇气号探测器、好奇号探测器、洞察号探测器、天问一号。

1、海盗1号和海盗2号

NASA在1975年8月和9月分别发射了两枚火星探测器，在飞行了10个月以后，都成功在火星着陆。

2、索杰纳号火星车

这辆火星车设计有六个轮子，是首个能移动的探测器，在1997年7月登陆火星后只运行了三个月就失去了联系，虽然运行的时间非常短暂，但依然传回了数千张火星照片。

3、凤凰号探测器

NASA于2008年发射了凤凰号探测器，这辆探测器成功降落在火星的北极区域，随身安装了小型挖掘工具可以探测火星土壤下是否存在水，也确实发现了火星两极有冰存在的证据。

4、机遇号探测器

“机遇号”探测器是2004年1月登陆火星一直运行到2018年才因故障失联，前后一共在火星上运行了14年，前后传回了二十多万张火星照片，总共行驶了超过45公里远远超出了科学家的预期。

5、勇气号探测器

与“机遇号”同时发射的“勇气号”在成功着陆后也一直运行到2011年因车轮被卡住无法动弹而失联，可以这两辆火星车在火星探索上都取得大获成功，但是因携带的设备不够完善而无法完成更复杂的工作。

6、好奇号探测器

NASA耗资26亿美元打造的“好奇号”在2012年8月登陆火星以来，直到现在依然保持了正常运行，也是目前火星表面唯一可以四处探索的火星车，如今“好奇号”已经持续工作了2000天。

7、洞察号探测器

于2018年成功着陆的“洞察号”是一辆无法移动的探测器，它的工作就是专门检测火星内部地质活动和分析岩石成分，虽然已经登陆一年多时间，但在钻孔过程中遇到了许多困难导致钻头被卡一度陷入停顿，不过前段时间经过不懈努力终于成功钻入地下。

8、天问一号

2021年5月15日7时18分，天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。

凤凰号火星探测器的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于凤凰号火星探测器的主要任务、凤凰号火星探测器的信息别忘了在本站进行查找喔。