汉密尔顿爆胎夺冠（汉密尔顿 爆胎）

今天给各位分享汉密尔顿爆胎夺冠的汉密汉密知识，其中也会对汉密尔顿 爆胎进行解释，尔顿尔顿如果能碰巧解决你现在面临的爆胎爆胎问题，别忘了关注本站，夺冠现在开始吧！汉密汉密

体育赛场上有哪些令人瞩目的夺冠瞬间？

说到夺冠瞬间，我马上想到了今年F1一级方程式赛车阿塞拜疆站大奖赛，爆胎爆胎巴库的夺冠城市赛道不一定是最瞩目的瞬间，但绝对是汉密汉密精彩不断。奥康与莱科宁在第一圈碰撞导致前者直接退赛，尔顿尔顿阿隆索在轮胎爆掉的爆胎爆胎情况下依然开回维修站，格索斯让在安全车带领下自己撞上护墙，夺冠红牛两辆赛车的汉密汉密事故更是焦点，比赛临近结束，尔顿尔顿汉密尔顿的爆胎爆胎失误使他已经没有希望赶超队友博塔斯，结果意想不到，博塔斯的赛车压到碎片爆胎，汉密尔顿就这样拿到了分站赛冠军。

F1车手泪目瞬间！一分之差痛失冠军！

上一期，我们盘点了F1赛车史上那些，老司机们付出惨痛代价的名场面，但很显然更惨更让人唏嘘不已的还在后面，所以今天给大家带来下期盘点，请提前备好纸巾……

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苏提斯 vs 克拉克 vs 希尔

1964年，苏提斯、克拉克和希尔之间的争夺战一波三折，因为引擎问题苏提斯掉到车队中游，但随后追到第五，他的队友神助攻跟希尔发生碰撞，导致希尔退赛。

此时克拉克似乎是最大赢家，但是最后一圈他的莲花赛车燃油泄漏，掉到第五。这个时候苏提斯的队友又给他让了一波车，最后苏提斯第二位置完赛，仅仅因为一分的优势赢得了世界冠军！没错，在失之交臂与拿下冠军之间，仅有一分之差。

舒马赫 vs 希尔

1994赛季，虽说前7场比赛舒马赫赢了6场，但是在收官战之前，他的积分只比希尔领先了一分。在比赛中，舒马赫刚开始领先，但是好景不长中途他撞到了墙上，随即被身后的希尔追上，然后就发生了戏剧性的一幕。

两位的赛车发生了碰撞，舒马赫赛车就差没来个底儿朝天了。但最倒霉的还是希尔，他的赛车悬挂损坏然后退赛。结果就是：舒马赫赢得了1994年的世界冠军……

普罗斯特 vs 曼塞尔 vs 皮奎特

1986年的冠军之争是三位车手的对决，但起初冠军有望是威廉姆斯车队两位车手之一的。但现实对这支英国车队而言，是十分让人心碎的。

先是皮奎特失控，然后比赛还剩18圈的时候，曼塞尔发生了爆胎，冠军争夺者就这么挨个推出了阵营。随后，普罗斯特稳拿了1986年的世界冠军。

普罗斯特 vs 塞纳

1989年铃鹿站，塞纳在狂追普罗斯特，他只能跑到队友前面，才能把冠军争夺留在最后一场收官战。但是……

这一撞？？？撞完车后，塞纳继续回到比赛往前赶，最后赢得了比赛。但是他的喜悦并没有持续多长时间就被取消了冠军，因为在和队友撞车后，他穿越障碍物抄近道回了赛道，所以普罗斯特就成为了1989年的世界冠军。

汉密尔顿 vs 马萨

可能有些人已经猜到了，最后，是可怜的马萨……2008年，冠军争夺战发生在汉密尔顿和马萨之间，而且是马萨主场。但是天公不作美，事不遂人愿，比赛高潮时候下起了大雨。

关键时候汉密尔顿被维特尔超越，掉了一个位置失去冠军头衔。但只是暂时失去，随后马萨成为世界冠军。

半个分钟的世界冠军……

在离终点不远的地方，汉密尔顿又超掉一名车手夺回了自己的位置，最后以第5的位置驶过终点线……

1分之差，汉密尔顿赢得了那年的世界冠军！这是F1历史上史诗级别的冠军之争，也是最让人心痛的一场比赛。

马萨挥泪告别F1赛场让人泪目，他身披巴西国旗，无数人为这位巴西车手鼓掌赞赏，因为他带给了我们无数的精彩比赛和欢乐。?

当我看到那些拼尽全力的车手赢得比赛会无比开心，但是看到车手挥泪告别赛场，我也会心疼。

难过之后，就把最好的祝福送给他们，感谢每一位不遗余力为赛车运动付出的车手！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉密尔顿怎么夺冠的？

北京时间4月30日，在2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛正赛中，因为竞争对手连续发生意外，梅赛德斯车队的汉密尔顿神奇的拿下了自己本赛季的首个分站冠军，其队友博塔斯在领先情况下因为压到碎片而爆胎退赛。赛后汉密尔顿承认这个冠军来得有些奇怪，而博塔斯则表示自己确实有些不走运。

汉密尔顿在赛季前三站比赛中还没有品尝到冠军的滋味，来到巴库之后，他的竞争力依然没有恢复到最佳，在排位赛中无力撼动维特尔的位置，他自己也承认在正赛中想要击败对方有些困难。今日正赛中，汉密尔顿发车之后被维特尔不断拉开差距，但是运气却在最后时刻眷顾了他，维特尔在安全车回去之后因为过于心急出现失误，而博塔斯又因为压到碎片爆胎退赛，汉密尔顿相当于“捡”来了一个分站冠军。

夺冠之后汉密尔顿显得非常激动，不过随后接受采访时他也承认这个冠军来得有些奇怪：“这是一场相当令人激动的胜利，但是必须承认我能够获得冠军有些奇怪。瓦尔特里（博塔斯）的工作非常出色，他绝对配得上这个冠军，维特尔的工作也非常棒，但是我一直没有放弃，最终等到了机会的出现，安全车出动之后场上的情况真的有些疯狂，能够赢得胜利的感觉真的太棒了。”

博塔斯今日的策略原本非常成功，他迟迟没有进站，在安全车出动之后才进站换胎，这帮助他超越了维特尔，安全车回去之后，维特尔试图反超但是出现了失误，看上去已经没有什么可以阻挡他在最后四圈比赛中夺冠，但是赛道上的一块碎片毁了芬兰人整场比赛的努力。

赛后博塔斯表示自己完全没有看到那块碎片：“我今日确实有些不走运，这条赛道的难度很大，比赛中有各种意外发生，赛车压上碎片时我并不知道，我什么都没看见，但是随后就意识到自己轮胎完了。在安全车之后我本来觉得一切都在掌控之中，但是意外还是发生了，我真的不清楚怎么会压到碎片。唯一的安慰是汉密尔顿帮助我们赢得了胜利，我会尽快走出这件事情的阴影，争取在下一站比赛中重新去赢得胜利，尽管现在我还是很痛苦。”

虽然是侥幸夺冠，但是奖金是实实在在的。

来源搜狐体育

土耳其站汉密尔顿夺冠，你大爷还是你大爷

2020年土耳其伊斯坦布尔大奖赛落下帷幕，汉密尔顿又一次问鼎，不一样的是，这场比赛为他提前锁定胜局，拿下了第七个世界总冠军，平了车神舒马赫创下的纪录，成为新一代名副其实的围场传奇。

这场比赛的精彩可以排进本年度第三，排位赛的结果就预示了这场比赛注定好看，赛点和红牛在排位赛后包揽了前四名，法拉利和奔驰都落到了后面，一场追击大战将不可避免。

正赛里从湿到干的雨赛，车手们小心翼翼，却没有停止超越，排位不断变化，策略时刻调整，而且这么一场充满变化的比赛居然没有引出安全车，一切都是车手自己的发挥，将场外影响降到了最低。

雨站最能体现老将水平，前有霍肯博格雨站冲进前五，这一站，维特尔终于一扫晦气，从11位起步，经历了两次不靠谱的法拉利换胎（后两次都4s ，可怕不可怕）最终拿下第三，勒克莱尔虽然表现一样亮眼，但最终却在最后一弯出现了失误，维特尔在一瞬间抓住机会，从第4升至第3，凭借这样的亮眼表现，维特尔还同样拿下了最佳车手。

杆位起跑的是斯托尔。斯托尔在这场赛季努力要证明自己的能力，摆脱富二代的标签。一个杆位又是为赛点创下创纪录，自己最终在21名车手榜上排到了11位。

但和他的队友佩雷兹相比，还是可以清楚看到看到姜还是老的辣。从起步就牢牢把握第二，佩雷兹先是挡住维斯塔潘的凌厉攻势，又将汉密尔顿挡在身后数圈，一直到最后和汉密尔顿一起保胎成功，2020年第一次登上领奖台。

队友斯托尔的身上，明显还是嫩了点，30多圈的一路领先，即使有佩雷兹做僚机，他也一直没有拉开5秒以上的差距，又在换胎之后一圈之内轮胎磨坏，速度一路下滑，最终高开低走，拿下第九。

维斯塔潘的落北却有些让人讶异，发车失误之后虽然一路猛追，但可惜失误不断，打滑，转弯， 还好最后都安全度过，借着丰厚的经验还是压在了队友之前。相比起来，阿尔本这场比赛也贡献了不少亮眼的追击，不知是否会让红牛在仔细斟酌下赛季的车手。

出神入化的还是汉密尔顿。第六位起步，借助drs，迅速跟上，超越佩雷兹之后更是一骑绝尘，领先出了一个进站窗口。又果断大胆，最后用一套磨光的旧胎冲线，提前锁定了本赛季总冠军，也拿下了自己的第七个世界冠军，追平舒马赫创下的纪录。

他的快，已经变成了小说里出神入化的武林传奇。

没有人知道他是怎么超车的，但他已然第一。被他超车的人只能在他的尾流中瞠目结舌。

他创下了无数个津津乐道的传奇，拖着爆胎跑完夺冠，绕自己队友两圈，领先第二名数十秒，不管是不是他的粉丝，都不能否认他是名符其实的围场传奇。

今天的夺冠之后，他有些情绪化，第一时间发了小作文。

“七次世界冠军对我来说意味着整个宇宙”

“没有什么不可能，今年我的驾车动力就是为下一代树立榜样，永远不要放弃你的梦想。

很多人告诉我我的梦想不可能，但我来了。”

近日F1英国赛汉密尔顿爆胎惊险夺冠，他是怎么做到的？

央视网消息:2020F1英国大奖赛正赛在银石赛道结束，梅赛德斯车队汉密尔顿整场领跑，但在最后半圈爆胎，汉密尔顿拖着爆掉的左前胎坚持跑完，并率先冲线。红牛车队维斯塔潘亚军。法拉利车队勒克莱尔季军，维特尔第十名。博塔斯在P2位置爆胎后以P11完赛没能得分。

参考消息网8月4日报道 外媒称，当地时间8月2日，一级方程式（F1）锦标赛英国大奖赛在银石赛道举行。世界冠军、梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿摘得本站冠军，但是这场胜利来得惊心动魄，因为在汉密尔顿即将冲刺前，发生了意想不到的轮胎损坏。网络安全和数据保护如今已经成了所有车队面对的重大挑战。

据德国新闻电视频道网站8月2日报道，即使发生轮胎爆胎，也无法阻挡驾驶着一辆“3轮”赛车的汉密尔顿冲向冠军。这是他第七次夺得英国大奖赛冠军，也将其职业生涯的赛道胜利次数增加到87次。

“真悬啊！一切都很轻松，直到最后一圈”，汉密尔顿赛后对他的维修团队说，“我差一点就驶出赛道。当我听到队友瓦尔特利·博塔斯的左前轮胎爆胎时，我放慢了速度。突然，我的赛车轮胎也爆胎了。我差点儿没有跑完最后两个弯道。”

当日，汉密尔顿和博塔斯头排发车，驾驶梅赛德斯赛车在银石赛道上建立起绝对的领先优势。然而，先是博塔斯刚一进入第50圈就遭遇左前胎爆胎，撑着跑完几乎一整圈才进站换胎，随后汉密尔顿在第52圈半程同样遭遇爆胎，并且一样是左前胎。不过，凭借之前建立的优势，汉密尔顿还是以1小时28分01秒283第一个冲线。红牛车队的维斯塔潘以5.856秒之差收获亚军，法拉利车手勒克莱尔排名第三。博塔斯因为跌出前10，本站没能获得积分。最后一圈时，爆胎事故还发生在了迈凯轮车手赛恩斯身上，结果他的排名从第四跌到第13位。

汉密尔顿赛后说，直到最后一圈之前，他都觉得相当顺利，车胎感觉很棒，队友博塔斯的紧咬更是督促着他。当他听说博塔斯的车爆胎了，他还观察了一下自己的车胎，觉得挺好。“我从来没有在最后一圈有过这样的经历，我的心脏简直就要停止跳动了。”这位35岁的英国人说。

这是汉密尔顿第七次夺得英国大奖赛冠军，而本赛季下一站比赛依旧在银石赛道举行，时间为8月7日至9日。

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